OPEN PRACTICES
25.04

UNTIMED
OPEN PRACTICE

Donderdag 25 April is gereserveerd voor ongetimede vrije trainingen voor de coureurs en auto's van de volgende series:

• SPA 3 HOURS
• BELCAR HISTORIC CUP
• SUPERSIXTIES
• NK GT&TC AND TRIUMPH COMPETITION & BRITISH HTGT
• COLMORE – YOUNGTIMER TOURING CAR CHALLENGE (YTCC)
• TOURENWAGEN LEGENDEN
• CSCC INTERSERIES
• HISTORIC CHAMPIONSHIP ‘65
• HISTORIC CHAMPIONSHIP ‘81
 

SCHEMA VAN DE DAG :
Sessie 1 • 09:00 – 09:50
Sessie 2 • 10:00 – 10:50
Sessie 3 • 11:00 – 11:50
Sessie 4 • 13:00 – 13:50
Sessie 5 • 14:00 – 14:50
Sessie 6 • 15:00 – 15:50
Sessie 7 • 16:00 – 16:50
Sessie 8 • 17:00 – 17:50

Cost: 220 EUR including VAT per session and per car.
Payment in cash or by credit card.

Er zijn geen reserveringen voor vrije training. Ga naar de administratieve controles op donderdagochtend, 1e verdieping van het F1 Pit Building – zaal 115, vanaf 8.00 uur, om je ticket te kopen voor de sessie(s) van je keuze.

Maximaal toegestaan ​​geluid op de baan: 103 dB per auto

Tijdens elke ronde van het circuit wordt een dynamische controle uitgevoerd.

Voordat de auto de baan op gaat, wordt een statische controle uitgevoerd.

Maximaal toegestaan: 107 dB, gemeten bij de uitlaatpijp.

Wij vestigen de aandacht van de rijders die deelnemen aan de vrije training, dat de bevoegde autoriteiten de racewagen kunnen uitsluiten van de meeting (vrijdag - zaterdag - zondag), indien de geluidsnormen niet gerespecteerd worden of in geval van gevaarlijk gedrag op het circuit.

GOED OM TE WETEN

All the cars of the above-mentioned series share the track, without distinction of year, cylinder capacity or group.

No passenger allowed in the cars taking part in untimed open practice.
A derogation request can be submitted to Roadbook (contact@roadbook.net) for professional or similar instructors.
 
De technische controle van de wagen is niet nodig om deel te nemen aan de niet getimede vrije training.

De competitiegeest is niet belangrijk, wel de gezelligheid en het respect voor alle deelnemers, ongeacht de categorie van de wagen.

De veiligheidsdienst van het circuit en de pistecommissarissen zullen erop toezien dat deze geest wordt gerespecteerd. De bevoegde autoriteiten kunnen de wagen uitsluiten van de meeting (vrijdag - zaterdag - zondag), indien de geluidsnormen niet worden gerespecteerd of in geval van gevaarlijk gedrag op het circuit.